ARACINIZ
FAZLA YAKIT MI TÜKETİYOR?
Akaryakıt fiyatlarına her geçen gün periyodik olarak gelen zamlar
herkesi canından bezdirdi. Yakıt tüketimini minimuma indirmek elinizde. Eğer
otomobiliniz son günlerde fazla yakıt tüketmeye başlamışsa vakit geçirmeden
servisinizin yolunu tutun. Çünkü birkaç küçük önlemle yakıt tüketimini
kontrol altında tutabilirsiniz.
Önleminizi almadan önce otomobilinizdeki onarılması gereken yerler
hakkında tanınızı doğru koyun. Bazı basit onarım teknikleri ile aşırı
yakıt tüketiminde tasarrufu kolaylıkla sağlayabilirsiniz. Bütün iş bunun
yöntemini iyi bilmekte yatıyor.
Aşağıdaki
belirtileri hissettiğinizde, aracınızın fazla yakıt yaktığını anlarsınız
Nasıl anlayacaksınız?
•
Motorun çekişinde azalma olur.
• Egsozda patırtılı sesler olur
• Motor soğukken kolay, sıcakken güç çalışır.
• Egsoz gazı siyah, göz yaşartıcıdır, benzin kokar.
• Bilinen miktarda benzinle yapılan kilometrede azalma olur.
• Egsoz kuyruk borusu içinde karbon
isi oluşur.
Tanıyı doğru koyun
Aracınızın fazla yakıt yakıp yakmadığının tespitini yapmak için,
bir litre benzinle kaç kilometre yol gittiğinizi bilmeniz gerekiyor. Bunun için
yakıt deponuzu, tabanca otomatik olarak yakıtı kesinceye kadar doldurun. Bu sırada
kilometre saatinizi okuyun.
Diyelim
ki; 58.500 km.'de olsun belirli bir yol gittikten sonra aynı istasyonda ve aynı
tabancadan yine tabancanın otomatik durmasını esas alarak deponuzu bir kere
daha tam doldurun. Kaç litre benzin aldığınızı bir kenara yazın.
Kilometre saatini tekrar okuyun. Toplam kilometre 58.750 ve deponun aldığı
benzin 25 litre olsun.
Şimdi
toplam kilometreden, ilk toplam kilometreyi çıkartırsak (58.750-58.500=250)
gittiğimiz toplam kilometre bulunur (250 km). Bunu aldığınız yakıt miktarına
böldüğünüzde (250:25=10) aracınızın bir litre yakıt ile kaç kilometre
yol gittiği ortaya çıkar.
Bir araçta yakıt tasarrufundan söz etmeden önce, fazla yakıt harcamasının
nedenlerini açıklamak yerinde olur. Aracın fazla yakıt harcamasının
nedenlerini iki grupta toplamak mümkündür.
A.Araçtan kaynaklanan kusurlar:
Aşağıdaki önerilerin bir kısmı bakım teknisyeni tarafından yapılabilir.
Ama sizin tarafınızdan yapılabilecek basit onarım ve bakımlar da vardır.
Bu bakımlar kesinlikle rasgele bir tamirciye değil uzman ve yetkili bir
servise yaptırılmalı.
Bu bakım ve kontroller:
1. Motorunuzun ayar ve bakımlarını
(her 5.000 km.'de) ve uzman kişilere yaptırın.
Bu ayar bakımlarında;
a- Hava filtresinin temizliğine
dikkat edin. Tıkanmış hava filtresi yakıt tüketimini arttırır.
b- Hava filtresini yaz veya kış
durumuna göre takın.
c- Distribütör platin ayarını
katalog değerine ayarlatın. Değerinde olmaması yakıt tüketimini arttırır.
d- Akümülatör ve bağlantı kablolarının bozukluğu motor verimini düşürür.
Değerinde olmaması yakıt tüketimini arttırır.
e- Bujilerin arızalı ve ayarsız
olması yakıt tüketimini %10 arttırır.
f- Karbüratörün bakımını yaptırın.
g- Relanti devri katalog değerinde
olmalı. Yüksek devir yakıt tüketimini arttırır.
h- Bakım teknisyeniniz, relanti
devri ayarını gaz analiz cihazı ile yapmalı.
Sıkı ve tutukluk yapan bir gaz pedalı yakıt tüketimini artırır.
2. Fren balataları ayarsız ve sıkı
ise tekerlek dönüşü zorlanır. Yakıt tüketimi artar.
3. Debriyajın kaydırması yakıt tüketimini
arttırır.
4. Ön düzen ayarlarını her 10.000
km.'de bir kontrol ettiren.
5. Lastik havaları uygun basınçta
olmalıdır. Havası az olan lastikte yuvarlanma güç olduğundan yakıt tüketimi
artar.
B.Sürücüden kaynaklanan kusurlar:
Sürücü aracı kullanırken aşağıdaki
hususlara dikkat ettiğinde daha az benzinle daha çok kilometre yapabilir. Öncelikle
az benzinle çok kilometre gitmenin yolu sabırdan geçer sözünü unutmayalım.
Eğer ekonomi sizin için ön plandaysa aşağıdaki önerilerimizi dikkatlice
uygulayın.
1. Önünüzdeki aracı çok yakından
takip etmeyin. Çünkü sürekli olarak aracınızı frenler ve gazlarsınız.
Bu durum ek benzin pompalanmasına neden olur. Ani fren ve ardından gaz basmak
yakıt tüketimini % 5 arttırır.
2. Şehirlerarası yolda en verimli hız
80-90 km. arasındadır. 90 km.'nin üstünde her kilometre yakıt tüketimini
%1 arttırır. Son vitesteki 90 km.'lik hız yaklaşık 3.000-3.300 motor
devrine eşittir. Diğer viteslerde de motorunuzu 2.750-3.000 devirler arasında
çalıştırın (Bunun için takometreden yararlanın).
3. Motorunuzun ısısı yakıt tüketimini
etkiler.
a- İlk hareketten önce motorun ısınması
için en fazla 30 saniye bekleyin. Fazla ısınmasını beklemek yakıt tüketimini
arttırır.
b- Ancak şehirlerarası yola çıkarken,
ısı göstergesinin normale yaklaşmasını bekleyin.
c- Kışın motorunuzun çok soğumaması
için radyatör önünü gazete kağıdı ya da benzeri bir şeyle kapatın.
d- Soğuk motorda yakıt tüketimi
fazladır. Motor tam ısınmadan yapılan yolculuklardan (özellikle kısa
mesafelerden) kaçının. Böyle durumlarda aracınız %25 daha fazla yakıt
harcar.
4. Yakıt deponuzun hatalı
doldurulması yakıt tüketimini arttırır.
Deponuzu doldururken aşağıdaki noktalara dikkat edin.
a-
Deponuzu mümkünse pompanın yavaş hızı ile doldurun.
b- Depo hiçbir zaman ağzına kadar
doldurulmamalı.
c- Olanağınız varsa sabah veya akşamın
geç saatlerinde deponuzu doldurun.
d- Depoyu daima dolu bulundurun. Çünkü
az benzinde buharlaşma daha fazladır.
e- Özellikle dizel motorlu araçlarda,
günlük iş bitiminden sonra depoyu kaliteli Fuel Oil ile doldurun.
f- Bir istasyonun pompasına yanaştığınızda
pompanın para kısmının özellikle sıfırlanmasına dikkat edin.
g- Aracınızın motoru hangi benzine
göre uyarlanmışsa (süper-normal-kurşunsuz) ona göre benzin kullanın.
h- Yakıt deponuzun kapağı kilitli
tip olmalı.
Cemal
OKAN
Motor Bölümü öğretmeni